Sostenibilità.
Dolomia Yachts, innovazioni sviluppi per la sostenibilità.
SUPERFICIE TOTALE PANNELLI
66 m²
RANGE DI PRODUZIONE
15 kWp
SUPERFICIE TENDALINO DI POPPA 9 m²
SUPERFICIE TENDALINO HARD TOP 10 m²
SUPERFICIE PRUA 8 m²
SUPERFICIE HARD TOP 39 m²
Energia rinnovabile da pannelli fotovoltaici
Intelligenza artificiale per visore AI sul bimini
Energia rinnovabile da turbine eoliche ad asse verticale sul Fly/Bimini
Uso di legni a teak da foreste certificate FSC o da sughero rinnovabile
Struttura carena con compositi e fibre riciclabili
Sovrastruttura in composito con carbonio riciclato
Sovrastruttura in composito con carbonio riciclato
Scelta di nuove resine atossiche
Motori di ultimissima generazione ibrida elettrica per una navigazione full electric in completo silenzio
Pacco batterie di ultimissima generazione con innovativo sistema brevettato di sicurezza antincendio
H2Ready: Ingegnerizzazione dello scafo per la futura implementazione della propulsione ad idrogeno
Vela Kite per aggiunta di propulsione eolica attraverso una gestione elettronica
Sistema di trattamento biologico acque nere
Member of founding program of WWF Marine Life "Generazione Mare" e sostenitori Centro Recupero Animali Marini Asinara "Crama"
SISTEMA TRATTAMENTO ACQUE
CELLE IDROGENO (Opzionale)
KITE SYSTEM (Opzionale)
PANNELLI SOLARI
TURBINE EOLICHE (Opzionale)
MOTORIZZAZIONE IBRIDA ELETTRICA
La nostra propulsione ibrida elettrica. Ecco alcune delle nostre varianti
Variante 1
Propulsione ibrida seriale
MOTORE ELETTRICO
SERBATOIO CARBURANTE
BATTERIE
GENERATORI
Variante 2
Propulsione elettrica H2Ready Alimentata a idrogeno
LINEE D’ASSE
BATTERIE
SERBATOIO IDROGENO
CELLE A COMBUSTIBILE
MOTORE ELETTRICO
Dettagli garage e varo tender
Con dimensioni inedite per un 70 piedi, offriamo uno spazio per un tender fino a 5,10 metri di lunghezza,
nonchè spazio in abbondanza per Seabob, bombole sub, parabordi, etc. Inoltre, sulla piattaforma di poppa potete aggiungere anche una moto d’acqua.
Ingegneria navale all'avanguardia
Per ottimizzare la navigazione ed il comfort a bordo con velocità fino ai 20 nodi abbiamo sviluppato una carena che esprime la maggior espressione di navigabilità marina senza rinunciare a performance e comfort.
Innovazione anche nei dettagli
Per migliorare la stabilità ad alte velocità e favorire la fuoriuscita delle turbolenze d’acqua interne agli scafi, Dolomia D 100, come primo catamarano, usa la spiaggetta di poppa come spoiler dinamico che in navigazione si alza automaticamente.
Qualche domanda?
Saremo lieti di dare risposta ad ogni vostra domanda con tutte le informazioni che desiderate
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